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130万考研者信息被叫卖 专家吁出台信息保护法_钱柜娱乐777

法治周末见习记者 李含  “2014年12月份研究生名单,要得M(私密聊天)”“去年只有55万条,这次总共130万条”“15000元打包卖,单卖1条信息1毛钱”……  距离今年考研还有一个月左右的时间,有人开始在QQ群中叫卖考研学生的个人信息。  2014年已经步入尾声,今年以来备受关注的信息安全问题,未来依旧是重头戏。  “数据包一共有130万条信息,全部是今年报名参加考研的学生,覆盖全国范围。打包卖15000元,这已经是转手几次的价格了,要是独家卖的话,肯定不是这个价。”考研信息卖家在群中这样介绍。  为了证明数据库中数据的真实性,考研信息“卖家”贴出了部分考研学生信息的截图。从截图中可以看到,除了考生姓名、性别外,能够买到的信息还包括手机号码、座机号码、身份证号、家庭住址、邮编、学校、报考专业等敏感信息,非常详细。至于这些信息是从何而来,卖家并不愿多说。  近期网上有关考研信息泄露的消息引发关注后,有人将矛头指向了中国高等教育学生信息网(以下简称“学信网”),认为只有学信网才能拥有如此详细的考生信息。  据了解,学信网是由教育部下属的全国高等学校学生信息咨询与就业指导中心主办,接入了集高校招生、学籍学历、毕业生就业和全国高校学生资助信息一体化的大型数据仓库。  法治周末记者致电学信网客服,询问了有关考研学生信息泄露的相关情况。客服人员表示:“确实看到有相关报道反映此事,学信网对此事也正在核实中。学信网对外不会泄漏考生的个人信息,官方目前对此也没有相关消息公布,建议您以教育部官方的告知为准。”  尽管目前泄露信息的来源并无准确消息,但这些信息的泄露确实为部分考生造成了现实的困扰。  “从泄露的考研信息中,可以知道相关考生的联系方式,报考的城市、学校、专业等资料。根据这些资料,不法分子可以利用来进行精准营销、推送有针对性得到广告,比如针对不同城市、特定学校和专业的考验培训班、复习资料等。更有甚者,还有人会提供代考、假文凭等违法犯罪活动。”重庆大学法学院教授齐爱民说。  “我验证过卖家提供的一些考生信息,打电话过去后,对方确实是今年正在准备考研的考生。这些考生反映,已经接到了非常多的骚扰电话,都是卖考研资料、推销考研培训的。”一名长期接触信息贩卖黑色产业的互联网安全工作人员李乐(化名)表示,“这些考生也很疑惑,为什么打骚扰电话来的人非常清楚他们的报考学校和专业?这些信息他们很少对外人说。实际上,他们的这些详细资料,早就在网上被转手卖了好几次了。”  中国政法大学副教授朱巍告诉法治周末记者,网络个人信息分为三种大类型,一是身份信息,即用户姓名、联系方式、住址、IP地址、银行卡号等;二是注册信息,即用户在使用网络服务时依据服务或产品类型,按照“网民协议”提交网站的除身份信息外的其他资料;三是行为信息,即用户网络所有行为的数据。  “近年来,涉及泄密的信息大都是第一类信息和第二类信息,第三类数据是大数据范围,一般不在泄露之列。这些数据被广泛使用在特性化服务、精准营销、针对性广告、商业性推荐等方面。”朱巍说。  金山毒霸反病毒工程师李铁军表示,网民只要在网络上使用过相关服务,都会在网上留下相关信息,一旦泄漏出去就会非常麻烦:“举个例子,有网上购物习惯的网民,身份证号、手机号、银行卡号这些信息在网上都会留存。当信息泄露达到一定程度的时候,不法分子就可以利用网上泄露的这些信息、运用技术手段去将银行卡关联的手机号更改,进而通过一系列验证程序,盗取银行卡上的钱财。”  齐爱民介绍,看似简单的个人信息,实际上能够反映很多内容,比如一个人的经济阶层、消费能力、消费习惯、消费偏好等;数据公司能够对个人信息进行分析、解构,如同庖丁解牛一般,利用个人信息将一个人“定位”,进而结合其联系方式,被各种利用。  “从商业利用的角度上看,各类营销机构会利用这些信息开展营销活动,从而对信息所有者造成骚扰,比如收到各种信息、电话、邮件,打扰生活的安宁。”齐爱民说,“而更严重的影响,在于一旦这些泄露的信息被犯罪分子掌握,就会威胁到信息所有者的人身财产安全,比如因信息泄露而诱发的诈骗、勒索、强奸、绑架案件,在当下都已经不算是新闻了。”  130万考研信息的泄露,只是当下信息安全问题的一个缩影。在国内最大的漏洞发布平台乌云网上,法治周末记者发现,涉及用户信息泄露的相关报告非常多;最近比较引人关注的,还有智联招聘86万份简历信息泄露、东方航空公司大量用户订单信息泄露等。  朱巍认为,用户个人信息的泄密原因主要在于三点:“首先,技术性原因,网站作为信息储存者在安全防护技术上存在漏洞;其次,制度上原因,网站缺乏对用户信息保存有效监管制度,缺乏应急机制,内部人员管理存在混乱;最后,法律上的原因,我国仍没有个人信息保护法,现有其他法律规定过于抽象,缺少对大数据背景下个人信息保护的针对性规定,缺乏数据合理使用范围界定。同时,现行法律对侵害个人信息处罚力度过低,违法成本小于违法收益。”  李铁军表示,还有一个很重要的原因在于,民众自己保护个人信息的意识不强,很多信息都是网民自己泄露出去的:“非常多的网民不太关注个人信息保护,一个不好的习惯就是,在网上遇到填表的时候,一股脑全部填入自己的个人真实信息,完全没有防范意识。”  而从另一个角度,在李铁军看来,信息泄露的安全风险,在传统行业与互联网行业之间,存在着明显的行业性差别:“中国的互联网企业,在经历一些安全事件之后,安全意识提高了一些;但是传统企业在接触互联网时、在企业的互联网化过程中,往往将互联网仅当作一种发挥作用的工具,却忽视了互联网上的安全风险。这与传统企业在接触网络时的安全防范经验不足、意识不足有关。”  齐爱民坦言,我国信息泄漏事件层出不穷,确实是我国当下的一大信息安全问题;但我们也应当认识到,即便是再发达的国家、再先进的软硬件水平,都存在信息泄露的风险,“美国、英国、德国等西方发达国家,也经常会曝出信息泄露事件,很多时候是由于黑客入侵造成的”。  无论信息泄露的原因是什么,都会造成一定危害。除了上文提到的对信息所有者的影响外,在齐爱民看来,信息泄露事件的发生,对于相关企业也存在着负面影响。  “信息泄露事件对于企业的信誉影响很大,任何一个单位都不愿意被曝出信息大量泄露;特别是对于互联网公司来说,这可谓是一个命门。”齐爱民表示。  如何防范信息安全风险?齐爱民认为,从公民、企业、国家三个层面,都应当有所作为。  在齐爱民看来,公民个人的意思和行为规范不断提高,是防范信息泄露的第一道阀门:“任何一个社会中,个人权利的保障首先在于自己。如果自己的保护意识和手段都不够,如何仅仅依靠外部力量来实现个人信息的保护呢?这是不现实的。因此,公民应当尽量避免盲目对外提供个人的真实信息,从自身开始提高意识、注意风险。”  而从企业层面上,齐爱民认为,企业应该提供符合行业通行标准的安全措施,并且对于信息的存储、提供、传输等方面建立信息伦理制度:“简单来说,就是什么人能够接触什么这些信息,能接触多少信息,通过什么制度信息才能对外提供,能够提供给什么人,都需要企业内部完善相应的规章制度。另外,企业也可以考虑采取合同的方式,对能够接触到这些信息的员工进行约束,在发生违规情况时进行惩处。”  齐爱民还提到,应当考虑建立互联网信息安全协会,让互联网公司在我国相应立法没有出台之前,通过行业自律设立业界通行的安全标准,对相关网站信息安全的各项指标(软硬件功能、信息伦理制度、操作规程、合同规范等方面)进行认证,从而让网民能够选择信任的公司去接受服务。  “从国家层面上来说,个人信息保护法的推出时不我待、刻不容缓,没有法律对个人信息保护明确标准、对个人信息泄露行为苛以责任,保护力度就永远跟不上。比如以法律的形式明确企业应当履行的信息保护安全措施标准后,就可以以此来衡量企业是否尽到相应义务、是否应当对发生的信息泄露事件承担责任。如果企业已经尽到义务、存储信息的服务器依然被黑客攻破而导致信息泄露,这个责任就应当由非法入侵者承担。”齐爱民说。  李铁军表示,面对当前的环境,企业应当增加在信息系统有关网络信息安全防范的投入,建立专门的安全团队;如果自身缺乏相关的专业人员来维护,就应当将网络安全维护外包给专业的安全公司去做。  “最后,还需要对普通网民提个醒:在上网过程中,除了使用账户名、密码来验证身份外,尽量增加动态密码的验证过程,即采取两步验证措施,这样上网的安全性会提升很多;另外,很多网民虽然在不同网站上有不同账号,但往往都使用同一个密码,一旦发生信息泄露,就有可能导致与其关联的所有账号被盗的风险。网民应当避免这种重复使用密码的情况发生。”李铁军说。

新华网合肥11月18日新媒体专电 (记者杨玉华、陈诺)我国道路交通安全法明确规定,驾驶人驾车必须携带驾驶证和行驶证。但在安徽,按照地方政府条例,今后驾驶人还要随身携带一张由交警部门与银行及企业合作发行的交通安全信息卡,否则将面临50元的罚款。这一怪事引发不少当地群众质疑。    安徽安庆市宜秀区的周女士不久前刚刚通过机动车驾驶人考试的所有科目,然而在申领驾照时却遭遇一道难题:必须先填写一张驾驶人交通安全信息卡申请表,才能顺利拿到驾驶证。对此,周女士十分不满:“从没听说领证、换证还要先办交通信息卡,这不是变相强制吗?”  引发周女士质疑的是安徽正在推行的针对机动车驾驶人发行的交通安全信息卡。这种从今年七月份开始全面推行的卡片是由安徽省公安厅交警总队与中国工商银行安徽省分行、安徽绿谷信息科技有限公司合作,免费向本省籍机动车驾驶人发行的一张牡丹畅通信用卡。  在安徽某市的车管所,记者看到,墙上贴着的告示提醒,考过科目四的学员、换证的驾驶员需填完交通信息卡申请表再去柜台领取驾驶证。一位正在填表的市民告诉记者:“不填表拿不到驾驶证,敢不办么?”  在合肥,为了加快推行交通信息卡,当地交警部门采取了与企事业单位联系,上门团体办理的方式推进。一位工作人员透露,驾驶人对办理交通信息卡积极性不高,但交警部门又要完成上级下派的数量任务,只能采取单位团体办理的方式推进。    早在2002年和2008年,安徽省交警部门就先后与技术公司和银行合作推行过这种信息卡,但均因有偿办理和强制推行遭到舆论质疑而夭折。时隔多年,安徽省交警部门又宣布重启交通安全信息卡办理,只是推行免费办理。  对此,安徽省交警部门解释称有明确法律依据。即在2002年推行交通信息卡遭“无法律依据”质疑后,相关部门积极推动“信息卡入法”工作,并在2005年通过的《安徽省实施办法》第二十一条规定明确:“实行机动车驾驶人交通安全信息记录制度。”并在2007年执行的《安徽省道路交通安全管理规定》(省人民政府第200号令)第十八条和二十九条中明确:“实行机动车驾驶人交通安全信息记录制度。”“全省道路交通安全信息管理网络建成运营后,机动车驾驶人未随车携带交通安全信息管理IC卡的,处以50元罚款。”为“依法”推行信息卡埋下了伏笔。  安徽省人大司法监督咨询员、法学教授王亚林直言,目前道路交通安全法及相关实施条例均未提及驾驶人应当办理“交通安全信息卡”,“违反交通法律法规的行为”中也没有列到“不办理交通信息卡”这一条。安徽省这一地方法规明显违背上位法,打着有利管理的旗号扩大了公权力,额外给公民设置了新的义务。  安徽大学法学院行政法教授陈宏光认为,交警部门推行交通信息卡是方便驾驶人信息化管理的一种手段,但这种便民措施应该建立在自愿基础上,不能设置强制性前提和先决条件,否则就违背了政府部门便民的初衷。    冒着违背上位法的风险、顶着多次推行均被质疑的舆论压力,安徽省交警部门为何坚持推行交通安全信息卡呢?安徽省公安厅交警总队副总队长开庆生介绍,驾驶人有了这张卡,不仅可以随时查询交通安全信息,而且违章罚款可以在交警部门的警务执法终端上刷卡缴费,省去了银行排队之苦。此外,信息卡对于交警部门及时发现套用、伪造驾驶证,甚至打击黄牛卖分都有积极作用。  对此,一些驾驶人并不认同。一位驾驶人表示,交通信息卡说到底就是一张交警部门与银行联名开通的信用卡,虽然暂时免费办理免一定期限的年费,那未来呢?  不过记者发现,围绕这一信息卡交警部门的执法管理将更加便利,一些合作企业的收益或将增加。一些地方交警部门坦言,推行交通信息卡可以大大提高交警部门的管理效率,以往手工录入罚单成为历史,只需简单一刷卡,信息自动录入系统。而合肥、安庆多地办理交通卡的工行工作人员也谈到,目前安徽省机动车驾驶人约一千万人,如果全办理了交通信息卡,就意味着工行增加一千多万潜在客户。即便有一半人开通了金融功能,其带来的业务量也十分可观。  而对参加交通信息卡投资推广的绿谷公司来说,其已经注册成立了一家名为绿谷畅通商务俱乐部有限公司的电子商务公司,持交通信息卡的驾驶人将免费成为该畅通商务俱乐部的会员。该公司的一位负责人表示,目前俱乐部加盟商户已有100余家,目标是三百家,“我们有安徽1000多万驾驶员会员,不愁没有人气”。编辑:

法制晚报讯(记者 张雷 洪雪) 今天上午,记者从首都综治办和北京市公安局获悉,APEC会议期间,北京累计动员组织社会面防控专群力量973万余人次,平均每天有81万人进行安保。全市5万名民警全警动员,使110刑事类警情同比下降71%。  除了湛蓝的天空,APEC会议给北京市民留下深刻印象的还有良好的治安秩序。  据首都综治办治安防控处副处长卜志勇介绍,11月5日至12日,全市普遍启动社会面一级超常防控等级。  全面启动“护城河工程”和看桥护路机制,组织民兵、治安志愿者等,配合公安武警对城区二、三环路300余个桥梁和地下通道进行定点守护,动员组织2100余名民兵和群防群治力量,在全部进出京乡镇村级道路设置临时治安卡点开展值守防控工作。  记者了解到,APEC会议期间,全市累计动员组织社会面防控专群力量973万余人次,日均投入力量81万余人次。  截至目前,全市平安社区达到2106个,占社区总数的75%,其中,零发案社区达到999个,占社区总数的35%。群众关注的入室盗窃等可防性案件同比下降2.1%。全市群众安全感达到了94.9%。  在整个APEC会议期间,北京没有发生一起暴力恐怖、个人极端案件,每天平均投入2.8万名警力。11月以来,警方共破获刑事案件2100余起,抓获犯罪嫌疑人700余名。其中11月6日以来,全市接报110刑事类警情日均294件,同比下降71%。  在APEC会议的各个场馆,进出的人、车都要接受严密的安全检查。  APEC国家会议中心和国家游泳中心主会场负责安检的民警告诉记者:“甚至我们自己单位的民警,穿着警服、开着警车也要排队接受安检。白天一个警组平均要查160辆车、400多人,遇到高峰期一个上午要查300多辆车近千人。”    11月6日下午3时许,在首都机场,一名男子坐上了祥龙“的哥”汤学东驾驶的出租车。“我去中南海。”当汤学东问这名乘客去哪里时,男子没好气地告诉他要去中南海,汤学东意识到这趟活可能有点儿麻烦。  为了确保安全,一路上汤学东紧锁车窗,在确保安全的情况下,与所在分公司领导取得了联系。短短数分钟后,汤学东驾驶的这辆运营车成为了头号监控对象。公司迅速启动应急预案,并及时与公安机关取得了联系,制定了相关处理方法。  一路上,汤学东像往常一样聊北京的风俗,一切都很自然。当车辆行驶到既定地点后,汤学东一眼便找到了停放在路边的民警执勤车,并成功将这名可疑分子交到了警方手中。(原标题:973万余人次保APEC平安 会议期间日均投入2.8万警力 刑事警情下降71%)编辑:

国家已低调废除高校“985工程”、“211工程”,中国大学格局面临重新洗牌?近日,这样的传闻在网上流传“发酵”。对此,多名业内人士向记者透露,尚未收到有关国家废止“985工程”和“211工程”的正式文件。其中,有高校中层干部透露该校“985”工程新款项仍在进展中。  最近网上流传一段中南大学校长张尧学在该校2014年科技工作会议上的讲话,张尧学在谈到该校进入ESI(基本科学指标数据库)全球前1%的学科数量太少时,提到为何要重视ESI表示,“现在国家把‘985工程’、‘211工程’取消了,取消后是按几个要素法综合考虑给学校分配绩效的,其中一个很重要的要素就是学校进入ESI前1%的学科数。”  张尧学这段录音,让民间盛传“国家已低调废除高校“985工程”、“211工程”,中国大学格局面临重新洗牌?”。  而多名业内人士向记者透露,尚未收到有关国家废止“985工程”和“211工程”的正式文件。其中,有高校中层干部透露该校“985”工程新款项仍在进展中。  有教育部内部官员昨日向记者介绍,目前,“国家既没有说不做,也没说下一步该怎么做。”  “985工程”和“211工程”都是国家通过经费投入支持高校建设的重点项目。其中,“211工程”侧重以学科为重点支持,目前,有112所高校入围;而列入“985工程”的高校数量较少,目前共39所,资金使用更为密集,以能力建设为重点,希望整体提升入围高校的办学实力。  【背景】  党中央、国务院一直非常重视在高等教育领域进行重点建设。1995年,经国务院批准,原国家计委、原国家教委、财政部发布《“211工程”总体建设规划》,“211工程”正式启动建设。1998年5月4日,江泽民同志在北大100周年校庆大会上宣告,我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学。1999年,国务院批转教育部《面向21世纪教育振兴行动计划》,决定重点支持部分高等学校创建世界一流大学和高水平大学,简称“985工程”。  高校中通常所说的"教育拨款",分为教育事业费和基本建设投资。多年以来,中国对高校教育经费拨款的基本依据一直是在校学生数量。教育事业费采用"综合定额加专项补助",基本上依据在校生数和生均成本确定,现在的水平是每个学生拨款1万元左右;专项补助则依据学校特殊需要申请。基本建设投资,经常性部分按规定的生均固定资产缺额和高教基建拨款总量限制来确定,限额以上的大型建设项目另行报批。  而加入"985工程""211工程"的高校所获得的教育拨款可不止这些,例如"985工程"(一期)中,清华、北大所获拨款有14亿之多,其余高校,多则10亿,少的也有4亿。  在北京高校圈甚至有这样的说法,当初巨额教育资金投入学校的管理层,手头上没有储备项目可供投资,所以拿到拨款后就"提着钱袋到处找项目"。陆续获批的高校,情形也大同小异。"这些学校从来都没有想到过会拿到这么多钱,结果最后大都用来搞了校内基建。" 北京师范大学首都教育经济研究院执行院长王善迈说。"比照我在日本和美国的多年留学体验,某种程度上说,北大、清华的校园现在已经过于美轮美奂,更别说两所大学校园的硬件现在仍在升级。"对外经贸大学的贾保华副教授说。  社会助学奖学金对"211""985"这样的院校是相对倾斜的,一些普通高校可能不会有太多社会助学奖学金,但一些"211""985"高校社会助学项目会有几十个。教学资源方面,两院院士、长江学者等多集中于"985"高校,国家实验室也如此。  调查中位于前三位的有:“985”、“211”(46.5%),心仪专业的水平(35.1%),学校所在城市(24.6%)。此外,国际国内的大学排名(23.5%)、学校的硬件条件(20.7%)、学校社会声誉(15.9%)、学校对学生的重视程度(14.3%)、政商界校友的影响力(6.5%)、学校硕博点数量等(4.5%)和学校建校史(4.1%)等因素也在考生的考虑范围中。

据台湾“中广新闻网”13日报道 台当局“国防部”预定2016年实施募兵制,但是募兵成效不如预期。对此,台联党“立委”周倪安竟提议,如果招募不到新兵,可以到非洲招募黑人士兵。这席言论令“国防部”备询人员当场无言,不知道该如何回答。“立法院”13日邀请“国防部副部长”邱国正就募兵相关问题进行项目报告。对于新兵招募困难的问题,台联党“立委”周倪安突发奇想,在质询时两度建议,“如果你不面对事实,你就募不到兵,你就要找佣兵,你要去非洲找黑人来佣兵。这样子比较快,如果这样有一天要跟中国(大陆)打仗的时候,因为黑人一下子认得出来,比较好认啊,这个是我们的佣兵,这是本席提供的一个方法”。(《海峡导报》)编辑:

分类(钱柜娱乐777)| 2016-06-03 05:08:18